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ランフラットタイヤ

車両のお話。
ランフラットタイヤとは、パンクしてもある程度は安全に走れるタイヤのことです。
色々種類があるけれど、一番はサイドウォールが強化&冷却性に優れていたりするもの。

上記のは、結構一般自動車用にも流通している。「ランフラットタイヤ」でググれば
沢山情報はあるはずです。

※ オフロードバイクの場合なんだけどヨーロッパのタイヤは特にランフラット
  タイヤと言わなくても比較的にサイドウォールが硬いものが多いですね。
  以前 車重が200kg超えるクソ重たい アフリカツインっていう750ccの
  V型ツインエンジンを積んだ(パリダカ優勝レプリカマシンみたいなもの)
  バイクに乗っていたことあるのだけど、秋葉原でパンクして パンクしたまま
  ここ相模原まで帰ってきたことあります。途中ズルズルと横に滑りましたが
  約60kmの一般道を帰ってこれたのですから優秀です。


で話は戻り 次に、あるのが、 ホイールに分割式のアルミや鉄の中子を装着してタイヤの中に入れて
タイヤがパンクしても その中子で走れるようなものがある。これは軍事関連に多い。
ここの中子をゴムにしたものは、あまり見かけないが、一般自動車のタイヤメーカでも
やっているようだ。ここ参照
http://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/pre_2005/c_050913.html

次!
最近のNEWSでこれが公開された。
http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/?1322985304

これは、ランフラットというか、最初からパンクしないタイヤでやんすね。
こういうのがあると良いかもね。

でもね、結構前に 試験的にはやられていたもんなんすよねこれ。
その写真はこれ

npt_02.jpg
これは、軍事車両にとって魅力的なんですよね。

この紹介ページは、
http://gigazine.net/news/20091006_airless_tire/

色々あるもんでしょ?
紹介まで。
Bye for now
Dirtbike rider aka JJ1IZW

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