キャラバン オイル交換




雨の中オイル交換自分でする
のは面倒になり 近くのオートバックスでお店にやってもらいました。
購入から6600km で初めての交換なので、下抜きでフィルタも交換
しておきました。

オイルは、0W-20を入れました。

bye for now
Dirtbike rider aka JJ1IZW


1987年9月17日

そろそろ 9月17日がくる。
9月17日というのは 僕に
とって忘れよう、忘れよう
としてもダメなんだな。
あれは、1987年だから
もう30年も前になるのか。。

時々、どうしているのか?
と思う事がある。

Time flies

bye for now




Dirtbike rider aka JJ1IZW

小型移動式クレーン(5t未満)の件





三日間 IHI 綾瀬に通って 標題の
技能講習の学科、実技共 終了試験
に合格出来、講習終了カード頂き
ましたので やっと クレーン操作
出来るようになりました。

しかし、この資格は、僕の場合
操作と言うより、クレーンの細かい事知りたくて取りました!

bye for now
dirtbike rider aka JJ1IZW

小型移動式クレーン(5t未満)

この4日間は、7月のプチ夏休みなんで 標題の
操作がしたい&クレーン知識を
正確に得たいということで
今日から三日間、技能教習を
受けに某所にきてます。
今日は、初日。

三日後には、小型移動式クレーン
の操作ができるようになります。

bye for now
Dirtbike rider aka JJ1IZW

3回忌


今日は親父の命日で三回忌です。
家でおとなしくしてました。
夕方、涼しくなってから墓参りに
行ってきました。

bye for now

Dirtbike rider aka JJ1IZW

物理の問題2

以前の僕の記事はココ
http://dirtbikerider.blog115.fc2.com/blog-entry-247.html

で 以下が証明。
(出発点と戻ってきた点は同じ高さなのに 道のりが長いのに右側の方が早く到着する)
eguxzm9zwn-ball.gif

bye for now
Dirtbike rider aka JJ1IZW

大橋産業 アイソレータ

大橋産業(BAL)の昇圧機能付アイソレータ(サブバッテリー)充電器
ですが、ACC連動にして本格的に使い始めました。

昇圧付アイソレータ

サブバッテリーは今のところ手持ちしていた 自動車用28A/h
の普通の鉛バッテリーです。(そのうちディープサイクルにするかも?)

sub_batarry.jpg

落ち着いたところで見ると、15.3Vで充電されていることが
無線機側のボルテージ表示で分かります。

充電時_FT857


15Vあるので 充分満充電できますね。
便利ですね。このアイソレータ。

bye for now
Dirtbike rider aka JJ1IZW

昇圧機能付 サブバッテリ充電器 アイソレータ

大橋産業(BAL)より 表題のような便利な
アイソレータが発売され買ってみました。

アマゾンで2万円弱でした。

自動車にサブバッテリーを積んで
走行充電したい場合、色々あるのですが
アイソレータを使うと便利です。

しかし今までのアイソレータは 逆流防止
ダイオードが付いていて そこで 降圧してしまい
サブバッテリーが充分充電できないものが
ほとんどで ダイオードをショットキーに変更
(ショットキーにしても降圧はある)
したり 独自に昇圧回路を付けたりしている人
がほとんどでしたが
ホームセンターでよく見かけるバッテリー充電器メーカ
大橋産業より 昇圧機能付きサブバッテリー充電器
が発売され早速買ってみました。
これで 簡単にサブバッテリー化ができ更にフル充電できるように
なります。

2017_02_19.jpg


bye for now
Dirtbike rider aka JJ1IZW

小野田さんの日本感

実際に戦争に行った小野田さん

が言う日本感をじっくり聞いて

みるのも良いことだね。


https://youtu.be/Ccos6wNsU8E


dirtbike rider aka JJ1IZW


大型2種免許 取得!!

今、54才ですが、ごく最近 大型2種免許を 指定教習所にてお金掛けて(LOL) 無事卒業し,その後、試験場にて
2種の学科試験受けて やっと 大型2種(バスね)の免許取得しました。
これで、大型2種,大型特殊1種,けん引1種,大型自動2輪を持てたので 運転出来ない車は、無くなりました。
(大型特殊2種とけん引2種は使う為の車が存在しないから。ただ過去の万博と東京に1路線だけ適用車両はある)

今回、2種免許が欲しくてどうせやるなら大型1種持っているので 大型2種にしましたが、日頃 バス運転はしないので多分使わないでしょう。
しかしながら、老後少しアルバイト程度で 送迎の為にこの免許を使うことがあるかもしれません。

大2LICENCE

bye for now
Dirtbike rider aka JJ1IZW

SNS

各種SNSを僕はやっているが、今回の参議院の選挙の関連
のことで意見の違いが出て 色々議論されている。

その中で、自分の考えと反するものは、「愚か」であり
「他人の意見も聞かない」 更には単純に「事実」を
私が書いても その「事実」を自分の解釈で その「事実」
の導き方に問題があるとして受け入れない。
ということが見受けられる。

僕もかなり頑固な方ではあるが、人の意見は聞くように
してそれから判断するようにしている。

要は、頑固は どうぞどうぞなんだが、他人が違う意見を何故
言っているのか? を考えずに 自分だけの主張を繰り返す。

うみゅーー。 

「事実又は真実」は1つ 「意見・各自の思考」は沢山ということ
なんだが、それを受け入れられない人が結構居るのですね。

bye for now
Dirtbike rider aka JJ1IZW

牽引の トラクタ 950登録

乗用車なんかで750kg以下のものを牽引するには、いくら 750kg以下といっても
登録が必要です。
以前は、引張る側(乗用車など)と引かれる側(トレーラ)をセットで登録する必要がありました。
即ち、引張る側の車検証にもトレーラの車検証にも お互いの登録番号や型式が記載されて
いたので、今日は友達のトレーラを引張ってとかいうことは出来なく違反だった。

これじゃ面倒なことが多い。。例えば業者が客のトレーラを持っていく事もいちいち登録せねばならない。
そこで出来たのが 950登録というやつ。
これは、簡易計算して 引張る側の車にヒッチメンバー付け 950登録すると
あとは、規定の重量以下のトレーラならば何でも引張ってもOKという
便利なもの。。
なので、トレーラ使う人は 950登録をお勧めしますよ。

ネット上にも沢山情報があります例えばこんなところ
http://www.kaizoushinsei.com/shorui/135

良く読んで登録してくださいませ。

bye for now
Dirtbike rider aka JJ1IZW
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