3回忌


今日は親父の命日で三回忌です。
家でおとなしくしてました。
夕方、涼しくなってから墓参りに
行ってきました。

bye for now

Dirtbike rider aka JJ1IZW

畑はやってますよ

ここ1年くらい 何かと忙しく 畑には手が回っていませんが、かろうじて
ポイントを押さえて少ない収穫ですが続けています。このGWには 夏用野菜
の定植しないと。。
昨日は、冬に収穫はできるのですが、ずっと収穫せずに ほっておいた
ミニ大根を10個ほど収穫。。
2017_05_04.jpg

大根は葉っぱがおいしいから捨てずに食べましょう!
bye for now
Dirtbikerider aka JJ1IZW

FT-2D 故障から復帰

先日気がついたのですが FT-2D急速充電後
(何も変なことしていない)から 電源OFFなのに
電力を喰っているようで 7~8時間後に起動
できないくらい電圧が下がってしまう。


当初電池パック劣化か?と思ったけれど
違う電池パックにしても同じ現象。
その電池パックを

VX-8につけて試すと
VX-8では 特に電池が減らない。

よって FT-2Dの故障と判断し修理に
出しました。

結果、チップコンデンサが丸焦げで
それの交換で直ったとのこと。修理代
7千円弱。。

どうもFT-2Dは充電時に異常があることが
多いような。。

最近、VX-8の初期といい、FT-2Dといい
故障や初期不良が多いような。。。

頼みますよ!八重洲無線さん。


これが、焦げていたチップコンデンサ。

2017_04_23_0.jpg


2017_04_23_1.jpg


bye for now
Dirtbike rider aka JJ1IZW

遮光カーテン付けました


我が家のキャンピングカー&トランポですが先日サブバッテリー付け 今回は寝ている時の目隠し用の遮光カーテンを付けました。
これでユックリ 車内で寝れます。

bye for now

Dirtbike rider aka JJ1IZW

物理の問題2

以前の僕の記事はココ
http://dirtbikerider.blog115.fc2.com/blog-entry-247.html

で 以下が証明。
(出発点と戻ってきた点は同じ高さなのに 道のりが長いのに右側の方が早く到着する)
eguxzm9zwn-ball.gif

bye for now
Dirtbike rider aka JJ1IZW

大橋産業 アイソレータ

大橋産業(BAL)の昇圧機能付アイソレータ(サブバッテリー)充電器
ですが、ACC連動にして本格的に使い始めました。

昇圧付アイソレータ

サブバッテリーは今のところ手持ちしていた 自動車用28A/h
の普通の鉛バッテリーです。(そのうちディープサイクルにするかも?)

sub_batarry.jpg

落ち着いたところで見ると、15.3Vで充電されていることが
無線機側のボルテージ表示で分かります。

充電時_FT857


15Vあるので 充分満充電できますね。
便利ですね。このアイソレータ。

bye for now
Dirtbike rider aka JJ1IZW

花總まり さんに会ってきた!

昨日、ファンミーティングに
「殿方殿」ながらワイフと一緒
に行ってきました。

色々話も聞けましたが、ネタバレ
絶対に禁止との事で内容は書けません。

ワイフ共々、握手と少しお喋り
できました。
中々良かったです。

http://ameblo.jp/hanafusa-mari/entry-12249094371.html

Dirtbike rider aka JJ1IZW

昇圧機能付 サブバッテリ充電器 アイソレータ

大橋産業(BAL)より 表題のような便利な
アイソレータが発売され買ってみました。

アマゾンで2万円弱でした。

自動車にサブバッテリーを積んで
走行充電したい場合、色々あるのですが
アイソレータを使うと便利です。

しかし今までのアイソレータは 逆流防止
ダイオードが付いていて そこで 降圧してしまい
サブバッテリーが充分充電できないものが
ほとんどで ダイオードをショットキーに変更
(ショットキーにしても降圧はある)
したり 独自に昇圧回路を付けたりしている人
がほとんどでしたが
ホームセンターでよく見かけるバッテリー充電器メーカ
大橋産業より 昇圧機能付きサブバッテリー充電器
が発売され早速買ってみました。
これで 簡単にサブバッテリー化ができ更にフル充電できるように
なります。

2017_02_19.jpg


bye for now
Dirtbike rider aka JJ1IZW

ベッドキット








キャラバン NV350にベッドキットを
付けてみました。

オフロードバイクトランポ兼簡易キャンパーになります。

bye for now
Dirtbike rider aka JJ1IZW

年末整備


外観は、傷や凹みがある 91 XR200R
ですが、年末に整備しました。
春頃まで冬眠かな?
林道レベルなら マダマダ ガンガン これで
行けます!

アケオメ コトヨロ

bye for now
Dirtbikerider aka JJ1IZW

【中国聯通香港】「 中国 本土31省と 香港 7日間 1GB 上網 Data通信 専用 プリペイド / SIMカード 」

先に投稿した記事の 「中国移動(香港発行SIM)」だと 4GはOKだが
3Gは中国と日本で互換性がないとのこと。
よって 日本の3G規格のスマホでは 3Gでは通信できない。。
低速の GSM方式のGPRSになる。

なのでネットで調べたら
3Gにて共通規格のある
中国聯通 が良いらしい。よってさらに
【中国聯通香港】「 中国 本土31省と 香港 7日間 1GB 上網 Data通信 専用 プリペイド / SIMカード 」

をアマゾンで追加購入。。

2016_11_19.jpg

以前の中国移動 SIMは 別の 4G対応スマホで試してみる予定。。

bye for now
Dirtbike rider aka JJ1IZW




Xperia Z3 Compact の内部ストレージが少なくなったら

Xperia Z3 Compact の内部ストレージが少なくなったらRoot取得しなくても
外部ストレージであるSDカードを内部ストレージに見せかけて
内部ストレージ容量を増やすことができる。
但し、OSは 6.0以上でないと NG

で、さらに注意することとしては、XPERIA Z3 COMPACTの
場合 SDカード容量を全て内部ストレージに見せかけると
付属カメラがストレージ異常で使えなくなる。
それを回避せねばならない。

よって、外部ストレージである SDカード容量の半分を
内部ストレージ化すると上手くいったので忘備録として残す。

やり方の最初は割愛して adbコマンドを受け付ける状態にして
まず
adb shell sm list-disks

でENTER
少し時間があり Z3 COMPACTの場合
disk:179,64 と表示された。

そして次に
adb shell sm partition disk:179,64 mixed 50
と入力して ENTER
プロンプトが表示されるまで待つ。
(かなり時間が掛かる 1~2分位)

※ 最後の mixed 50 がミソとなる。

そしたら終わり。
再起動!

参考にしたサイト
http://platzblog.com/archives/1933#SD-3

https://niwakai.blogspot.jp/2016/06/xperia-z3android-60sd.html

戻したい時は、SDカードに移っているデータを元に戻し(戻せないかLOL)
その場合どこかにコピーしておいてから
ストレージのところの3つ点ボタンを押して 「外部ストレージとしてフォーマット」
を選択する。

自己責任にて

bye for now
Dirtbike rider aka JJ1IZW
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